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El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, protagonizó este viernes un fuerte intercambio en redes sociales con el periodista Luis Novaresio, luego de que el conductor rosarino sugiriera que el funcionario nunca había trabajado.
Durante un programa en el que se debatían las próximas reformas impulsadas por Sturzenegger, como el fin del monopolio de bandera, la reforma del mercado inmobiliario, la eliminación de la matriculación obligatoria, la supresión de honorarios mínimos y la reducción de barreras de entrada, Novaresio cuestionó: «Clásico de Sturzenegger que en su vida trabajó en algo parecido a ganarse la vida con una profesión, pero bueno… es Sturzenegger».
Además, criticó la propuesta de terminar con el monopolio de bandera: «Me escribió la Marina Mercante argentina… esto es entregar la soberanía marítima a quien se le ocurra. Es un disparate monumental». También cuestionó la reforma del mercado inmobiliario: «¿Sabés la de estafas que va a haber? De señores que van a decir ‘yo te vendo esto’ y ya lo vendió, o no pidió los informes. Vos entregas una seña y el tipo estaba embargado o la propiedad no estaba disponible. ¡Disparate!».
Horas más tarde, Sturzenegger respondió al periodista a través de un extenso tuit en la plataforma X, dirigiéndose directamente a él: «Hola @luisnovaresio, espero estés muy bien. Gracias por comentar la Ley de Desregulación que próximamente estamos enviando al Congreso. Te paso unos datos para tu análisis», escribió con un tono irónico.
El ministro explicó que actualmente el cabotaje es tan caro que, por ejemplo, los productos de Tierra del Fuego se trasladan en camión, al igual que las arenas de Entre Ríos que van a Vaca Muerta o la soja del norte que viaja a Rosario. «Ni hablar de la madera de Misiones que, estando a metros del Paraná, va en camión a Zárate. La desregulación permitiría usar nuestros ríos», apuntó con respecto al fin del monopolio de bandera.
Además, sostuvo que «cuando salga la ley, el sector privado construirá un nuevo puerto en Barranqueras, Chaco, que será la nueva Rosario. Soberanía es tener competitividad para competir, no dificultar al productor». Por último, recomendó a Novaresio «hablar con los gobernadores de Chaco o Corrientes que están esperando esto hace años» y consultó el artículo 26 de la Constitución, que aborda el tema.
Sobre la reforma inmobiliaria, Sturzenegger afirmó: «Simplemente pregúntale a la gente si está contenta con pagar las comisiones que paga. Nosotros creemos que la gente sabe cuidarse y puede discernir con quién operar. Muchas veces, eliminar estos monopolios genera una baja instantánea de costos que la construcción necesita, aun cuando termines operando con los mismos de siempre».
En relación a la reducción del costo de los seguros, añadió: «Vi que te gustó que bajemos el costo de los seguros. ¡Bien ahí! Pero el proyecto tiene mucho más. Cuando quieras, contáctame por privado y te cuento más».
Finalmente, el ministro aclaró sobre su experiencia laboral: «Una cosa más personal, no muy relevante pero lo comento igual, no entiendo bien por qué decís que nunca trabajé. Por privado te mandaré mi CV. Quizás te vale la pena echarle una mirada, quizá te sorprendas. Te mando un saludo y confía en los argentinos, que con libertad ya están haciendo cosas increíbles».
La respuesta de Sturzenegger fue compartida por el diputado Javier Milei, quien comentó: «MASTERCLASS».
Novaresio, quien en el programa había señalado que no se conversa «con la gente del Gobierno», respondió en el mismo tono: «Hola señor ministro. Gracias por su mensaje. Su desregulación sobre cabotaje es exactamente lo contrario a lo hecho en el mundo, por ejemplo, en Estados Unidos desde 1920 con la Ley Jones, que allí sí defiende la soberanía nacional y la tributación en ese país de la actividad regulada».
Además, a modo de comentario al pasar, escribió: «Pienso en la tristeza de los fanáticos», en respuesta a uno de los varios comentarios que generó el intercambio.
Esta semana, el Gobierno de Javier Milei logró aprobar en la Cámara de Diputados y enviar al Senado un proyecto para limitar las zonas frías, que elimina subsidios a algunas regiones con bajas temperaturas. Más temprano, obtuvo media sanción para la denominada Ley Hojarasca, que deroga leyes obsoletas.
